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Batalla de Nassau Bay, 30 de junio a 2 de julio de 1943

Batalla de Nassau Bay, 30 de junio a 2 de julio de 1943


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Batalla de Nassau Bay, 30 de junio a 2 de julio de 1943

La batalla de la bahía de Nassau (30 de junio de 1943) fue un paso temprano en la ofensiva aliada más amplia en el área del golfo de Huon de Nueva Guinea (Operación Postern), y se llevó a cabo con el fin de capturar un puesto de apoyo para los pasos posteriores de la campaña y para mejorar la situación de suministro de la principal fuerza australiana que ataca a Salamaua desde bases terrestres.

El principal objetivo aliado en el Pacífico sur en 1943 era aislar la base japonesa en Rabaul. Los pasos que se deben tomar para lograr esto se establecieron en el plan Elkton III y se implementaron bajo el nombre en clave general Operation Cartwheel. El ataque a las bases japonesas en Salamaua y Lae en el golfo de Huon fue la primera etapa de la Operación Postern (Operación II en el plan Elkton III). La primera etapa del plan, la Operación Crónica, fue la ocupación de las indefensas islas Woodlark y Kiriwina.

Los desembarcos en la bahía de Nassau se realizaron para apoyar la Operación Postern, pero tuvieron lugar al mismo tiempo que la Operación Crónica. Lae iba a ser atacada por una fuerza anfibia, y esto necesitaría un puesto de parada dentro del alcance de la nave de desembarco. La bahía de Nassau estaba fuera del principal perímetro defensivo japonés al sur de Salamaua, y podría ocuparse sin demasiada lucha.

Esta ubicación tenía una segunda ventaja, ya que los estadounidenses que aterrizaban por mar podían unirse rápidamente a los australianos que venían de Wau. Los australianos habían mantenido una base en Wau, al otro lado de las montañas al oeste de Salamaua, desde que los japoneses llegaron por primera vez a la zona, y habían rechazado un ataque a esa base en enero de 1943. En febrero empujaron a los japoneses en retirada tan lejos como Pueblo de Mubo, pero el avance se detuvo. Los australianos tenían que ser abastecidos por porteadores que traían todo a través de las montañas entre la línea del frente y el aeródromo de Wau, y esto limitaba enormemente la cantidad que se podía transportar.

El plan era un traslado en dos frentes a Nassau Bay. Los australianos enviarían una pequeña fuerza al área desde el oeste para erigir luces de guía en la playa, mientras que los estadounidenses vendrían desde el mar. Otra fuerza australiana se trasladaría a la desembocadura del río Bitoi, justo al norte de la bahía de Nassau.

Se creía que los japoneses tenían entre 300 y 400 hombres en la bahía de Nassau y otros 75 en el río Bitoi, un poco más de fuerza. De hecho solo contaban con 150 hombres en la zona, 100 de la 102ª Infantería, 51ª División y 50 de la Armada. Tenían un búnker en la bahía de Nassau, pero no jugó ningún papel en los desembarcos.

El ataque iba a ser llevado a cabo por MacKechnie Force, que consistía en el 1.er Batallón reforzado, 162. ° Infantería, 41. ° División, una compañía de soldados de Papúa, un pelotón de una Compañía Antitanques, una Compañía de Ingenieros, el 218.o Batallón de Artillería de Campaña y varios apoyos. y destacamentos médicos. La fuerza estaba al mando del coronel Archibald R. MacKechnie. Se formó en marzo y avanzó a lo largo de la costa desde Buna hasta Morobe, donde se utilizó para proteger una base de barcos PT.

En la noche del 28 al 29 de junio, el Pelotón de Inteligencia y Reconocimiento del regimiento capturó una serie de pequeñas islas entre Morobe y Nassau Bay e instaló luces de guía.

Los aterrizajes no salieron del todo según lo planeado. La flota estaba formada por 29 LCVP, dos barcazas japonesas y un LCM, divididos en tres oleadas. Cada uno fue escoltado por un barco PT que transportaba más tropas, y un cuarto barco PT proporcionó una pequeña escolta naval. Las dos primeras olas encontraron a su guía de manera segura, pero la tercera tuvo que viajar sin escolta. El clima era malo, con fuertes lluvias y olas de diez a doce pies de altura rompiendo en la bahía. El pelotón australiano llegó tarde, pero logró colocar dos luces guía. La primera ola se sobrepasó y tuvo que regresar. El oleaje causó los mayores problemas. Diecinueve de los LCVP se vieron obligados a ir demasiado lejos en la playa y naufragaron. El LCM aterrizó una excavadora en su primer viaje, pero se inundó en su segundo viaje.

Los japoneses tenían algunos hombres apostados en la bahía, pero confundieron la excavadora con un tanque y huyeron a la jungla. Los estadounidenses consiguieron 770 hombres en tierra durante la noche, de la primera y segunda oleadas. La tercera ola sin escolta llegó después de los desastres iniciales, y su comandante decidió no arriesgarse a aterrizar mientras el oleaje estaba tan alto. Al final, las tropas de la tercera ola no desembarcaron hasta el 23 de julio.

Al amanecer del 30 de junio, los aliados habían establecido un perímetro defensivo, con tropas estadounidenses a 300 metros al norte y al sur y los australianos al oeste. El desastroso aterrizaje había liberado al menos una serie de ametralladoras para reforzar el perímetro, pero también había destruido la mayoría de las radios de la fuerza y ​​las comunicaciones fueron deficientes durante algún tiempo.

Después del amanecer del 30 de junio, los estadounidenses comenzaron a investigar el norte y el sur. En el norte se encontraron con los disparos japoneses, y fue necesario un ataque más fuerte durante la tarde para despejar a los japoneses del área entre la bahía de Nassau y el río Bitoi.

Los comandantes japoneses decidieron no arriesgarse a un ataque a gran escala en la nueva cabeza de playa estadounidense. Los japoneses llevaron a cabo un ataque a una escala razonablemente grande en la playa, pero esto fue llevado a cabo por tropas que habían sido aisladas más al sur. A última hora de la tarde se enfrentaron con las tropas estadounidenses que habían sido enviadas al sur y las obligaron a regresar a la cabeza de playa. Se estableció una nueva línea defensiva en el borde sur de la bahía.

Esa noche los japoneses atacaron. Para muchas de las tropas estadounidenses esta fue su primera experiencia de combate, pero pudieron rechazar el ataque nocturno. Este ataque costó a los estadounidenses 18 muertos y 27 heridos, el mayor número de bajas sufridas durante los desembarcos. Los japoneses perdieron al menos 50 muertos.

El 2 de julio, con el resto de la fuerza de desembarco finalmente en la playa, la bahía de Nassau fue declarada segura. El mismo día, los estadounidenses que se desplazaban hacia el oeste se pusieron en contacto con la 17ª Brigada australiana en los alrededores de Mubo.

Luego, las fuerzas combinadas dirigieron su atención hacia los japoneses en Salamaua, avanzando lentamente a través de un terreno difícil durante julio y agosto, antes de que los japoneses finalmente evacuaran tanto Salamaua como Lae a mediados de septiembre.


Batalla de Nassau Bay, 30 de junio-2 de julio de 1943 - Historia

9.600 Toneladas
495.75 'x 69.5' x 26 '
Pistolas de 2 × 5 pulgadas
8 Bofors dobles x 40 mm
Oerlikon de 27 x 20 mm
Aeronaves: 24

Historia del barco
Establecido el 27 de noviembre de 1941 por la Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Tacoma, Washington, como M.C. Casco No. 234. Botado el 4 de abril de 1942 y adquirido por la Marina de los Estados Unidos el 1 de mayo. Remolcado a Puget Sound Navy Yard, Bremerton, Washington, y convertido en un portaaviones de escolta y puesto en servicio el 20 de agosto de 1942 con el capitán Austin K. Doyle al mando.

Tiempo de guerra Historia
El 10 de octubre, Nassau llegó a la Estación Aérea Naval, Alameda, California, con aviones cargados y cuatro días partió hacia Pearl Harbor. Posteriormente a Palmyra llegando el 30 de octubre. Durante los siguientes cuatro meses, operó entre Palmyra y Nouméa y Espiritu Santo transportando aviones.

Regresó a Pearl Harbor el 14 de febrero de 1943, embarcó personal y aviones, y navegó el 21 de febrero en una misión de ferry a Espíritu Santo, luego regresó a Pearl Harbor a mediados de marzo y luego partió hacia Alameda, California.

En abril, se mudó a San Diego y realizó operaciones de entrenamiento de vuelo, después de lo cual se reunió con el Grupo de Tareas 51.1 y se dirigió a Cold Bay con el Escuadrón Compuesto 21 (VC-21) embarcado.

El 4 de mayo, partió en una misión de búsqueda y realizó operaciones de vuelo con la Fuerza de Tarea 51, proporcionando cobertura aérea para la ocupación de la isla de Attu del 11 al 20 de mayo. Regresó a San Diego a fines de mayo, llegó a la Alameda el 8 de junio y cargó 45 aviones con destino a Brisbane, Australia. El 2 de julio entregó la aeronave y regresó vía Nouméa a San Diego.

En agosto, entrenó en San Diego antes de tomar aviones a Samoa. Al regresar a San Diego desde Samoa, el 19 de octubre, Nassau se embarcó en el Marine Fighter Squadron 225 (VMF-225) para pasar a Pearl Harbor. Al llegar el 30 de octubre, realizó operaciones aéreas frente a Pearl Harbor durante los primeros días de noviembre y el 7 de noviembre se embarcó en el Escuadrón de Combate 7 (VF-1) y se dirigió a las Islas Gilbert para las operaciones con la Fuerza de Tarea 52.

La misión de Nassau era transportar el VF-1 a Tarawa y enviarlo a tierra tan pronto como las instalaciones estuvieran disponibles. La invasión de Tarawa comenzó el 20 de noviembre, pero encontró una amarga resistencia. Como resultado, al VF-1 se le asignó una patrulla aérea de combate y voló carreras de bombardeo y ametrallamiento desde el portaaviones en apoyo de las tropas de asalto. El Escuadrón voló un total de 106 misiones y pasó 237 horas de tiempo de vuelo en cuatro días de operaciones sin perder un solo avión o piloto.

Nassau regresó a Pearl Harbor el 5 de diciembre después de las operaciones de vuelo. Luego navegó a las Islas Marshall con el Grupo de Trabajo 51.2 y lanzó ataques el 29 de enero de 1944 contra Taroa Field en Maloelap Atoll. Al día siguiente, el Grupo de Trabajo centró sus operaciones en los atolones de Kwajalein, Wotje y Maloelap, y Nassau realizó patrullas aéreas tanto antisubmarinas como de combate.

Nassau regresó a Pearl Harbor el 3 de marzo, desembarcó del VC-66 y tomó aviones, carga y pasajeros para el ferry a las Islas Marshall. A lo largo de marzo, se realizaron misiones de ferry entre Kwajalein, Majuro y Pearl Harbor. Después de reparaciones y alteraciones en Mare Island Navy Yard, el portaaviones zarpó con 51 aviones hacia Finschhafen, Nueva Guinea, el 5 de mayo.

Los siguientes cuatro meses realizó misiones de ferry desde San Diego a Pearl Harbor, el Almirantazgo y las Nuevas Hébridas. El 9 de agosto de 1944 Nassau estaba en Pearl Harbor y descargó PV-1 Venturas, equipo y personal de VP-137 en Ford Island.

A su llegada al puerto de Seeadler el 1 de septiembre, Nassau informó al Comandante del Grupo de Trabajo 30.8. Así comenzó su período de servicio con la 3ª flota de la almirante Halsey, que hizo una historia naval sin precedentes en los meses siguientes. La misión de Nassau era operar desde el Almirantazgo con otros portaaviones de escolta para proporcionar aviones y pilotos de reemplazo para los portaaviones de ataque de la Fuerza de Tarea 38. Navegando en compañía de los grupos de engrasadores, que reabastecieron de combustible a los barcos de la Fuerza de Tareas en el mar, Nassau hizo tres cruceros en el Pacífico occidental. Regresó al Almirantazgo con aviones averiados que estaban destinados a ser enviados a Pearl Harbor o los Estados Unidos para reacondicionamiento.

El primero de estos viajes de reemplazo fue en apoyo de los ataques contra Palau, el segundo en apoyo de las operaciones contra el sur y el centro de Filipinas. Luego, el Grupo de Trabajo 38 se trasladó a objetivos más al norte en Filipinas y Formosa. Nassau llegó a Manus el 20 de octubre. Después de descargar aviones viejos y tomar otros nuevos, partió en su último viaje de reemplazo. Navegando al Atolón Ulithi en las Islas Carolinas, se unió a los Grupos de Tareas 38.1 y 38.3 el 28 de octubre y transfirió 70 aviones y 43 pilotos a los portaaviones de ataque.

La Unidad de Tarea 12.6.1, compuesta por Nassau, Tennessee y otros cuatro barcos, zarpó hacia Pearl Harbor el 5 de noviembre, llegando el 16 de noviembre. Dos días después, Nassau fue enviado a San Diego. Entre sus pasajeros se encontraban 382 sobrevivientes de Princeton, que fue hundido en la Batalla del Golfo de Leyte, el 24 de octubre de 1944. A mediados de noviembre siguió otra misión de ferry a Pearl Harbor, con tres viajes más a Guam en diciembre, enero de 1945 y febrero. Nassau regresó a Alameda, California, el 23 de marzo y durante el resto de la guerra, realizó misiones de transporte y transbordador entre Alameda, Pearl Harbor, Guam, Manus, Samar y Saipan.

De la posguerra
Nassau partió de Alameda el 13 de mayo de 1946 hacia Tacoma, Washington. El 28 de octubre, se dio de baja y entró en la Flota de Reserva del Pacífico. Designada para modificaciones con fines de transporte de aeronaves, su clasificación se cambió a CVHE-16, el 12 de junio de 1955. Poco después, se transfirió al Grupo de Reserva Bremerton y fue eliminada del Registro de la Armada el 1 de marzo de 1959.

Destino
En junio de 1961, fue remolcada a Japón y raspada.

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Salamaua [editar | editar fuente]

El área de Salamaua-Lae. Salamaua está en la pequeña península justo a la derecha del centro y Lae está cerca de la desembocadura del río Markham (arriba a la derecha).

Entre el 22 de abril y el 29 de mayo de 1943, el 2/7 ° batallón de infantería australiano, al final de una línea de suministro larga y tenue, atacó el extremo sur de las líneas japonesas, el área de Mubo, en lugares conocidos por los aliados como "The Pimple". y "Green Hill". Si bien el 2 / 7th avanzó poco, proporcionaron una desviación para la 2 / 3rd Independent Company, que avanzó en un arco y atacó las posiciones japonesas en Bobdubi Ridge, infligiendo graves pérdidas. En mayo, el 2/7 repelió una serie de fuertes contraataques japoneses.

Al mismo tiempo que la primera batalla en Mubo, el 24º Batallón de Infantería de Australia atacó al sudoeste cercano de Salamaua, en la Cordillera de Bobdubi, entre el 22 de abril y el 29 de mayo. Esto permitió que otras unidades aseguraran el cruce sobre el río Francisco, en la pista a Salamaua.

El comandante del Decimoctavo Ejército japonés, el teniente general Hatazō Adachi, envió al 66. ° Regimiento desde Finschhafen para reforzar el Destacamento Okabe y lanzar una ofensiva. Los 1.500 efectivos del 66º atacaron en Lababia Ridge, del 20 al 23 de junio. La batalla ha sido descrita como uno de los "enfrentamientos clásicos" del ejército australiano de la Segunda Guerra Mundial. & # 912 & # 93 Los únicos defensores de la cresta eran la Compañía "D" del 2 / 6to Batallón. Los australianos confiaron en posiciones defensivas bien establecidas y vinculadas, con amplias zonas de tiro libre despejadas. Estos activos y la determinación de la Compañía "D" derrotaron las tácticas japonesas de envolvimiento.

Entre el 30 de junio y el 19 de agosto, la 15ª Brigada de Infantería de Australia despejó Bobdubi Ridge. La operación se inició con un asalto del inexperto 58/59 Batallón de Infantería, e incluyó combate cuerpo a cuerpo.

Al mismo tiempo que el segundo asalto australiano a Bobdubi, del 30 de junio al 4 de julio, el equipo de combate del 162º Regimiento de los EE. UU. Realizó un desembarco anfibio sin oposición en la bahía de Nassau y estableció una cabeza de playa allí.

29 de julio de 1943. Comandos de la 2/3 Compañía Independiente de Australia toman posición en fosas de armas durante un ataque a Timbered Knoll, al norte de Orodubi, entre Mubo y Salamaua. (Un fotograma de la película Asalto a Salamaua por Damien Parer)

Una semana después del ataque de Bobdubi y el aterrizaje de Nassau Bay, la 17ª Brigada australiana lanzó otro asalto a las posiciones japonesas en Mubo. Con los aliados acercándose a Salamaua, los japoneses se retiraron para evitar el cerco.

Mientras tanto, el cuerpo principal del 162o RCT siguió una ruta de flanqueo a lo largo de la costa, antes de encontrar una feroz resistencia en Roosevelt Ridge & # 8212 el nombre de su comandante, el teniente coronel Archibald Roosevelt & # 8212 entre el 21 de julio y el 14 de agosto.

Entre el 16 de julio y el 19 de agosto, los batallones de infantería 42 y 2/5 se afianzaron en el monte Tambu. Aguantaron a pesar de los feroces contraataques japoneses. La batalla cambió cuando fueron asistidos por el 162º RCT.

El 23 de agosto, Savige y la 3ª División entregaron la operación Salamaua a la 5ª División australiana al mando del mayor general Edward Milford. Después de los desembarcos aliados cerca de Lae en la primera semana de septiembre, las fuerzas japonesas se retiraron hacia el norte y la 5.ª División ocupó Salamaua el 11 de septiembre.

4 de septiembre de 1943. La 9.ª División australiana realiza su desembarco anfibio al este de Lae. Se puede ver a los LST completando su descarga. Un remolcador está en primer plano y la Cordillera Saruwaged está en la distancia.


Peleas olvidadas: la batalla de Bobdubi, agosto de 1943

Las fuerzas australianas, respaldadas por la artillería estadounidense, asaltaron posiciones japonesas en Bobdubi Ridge en una de las campañas más amargas de la Segunda Guerra Mundial.

Imagen de portada: Comandos australianos en Timbered Knoll, 29 de julio de 1943. Cortesía de Australian War Memorial.

En Nueva Guinea, durante la Segunda Guerra Mundial, el progreso se medía a menudo por metros. El terreno montañoso con una jungla espesa y, a menudo, fuertes lluvias dificultaban el movimiento y reducían los suministros a un goteo, ya que los soldados y los transportistas nativos se abrían paso por senderos estrechos, embarrados y empinados. Para los japoneses, el hambre pronto se convirtió en un problema importante y, con el tiempo, más soldados del emperador Hirohito morirían de desnutrición que por cualquier otra causa. También para los aliados, principalmente australianos y estadounidenses, la abrumadora escasez de alimentos, agua potable, suministros médicos y municiones hizo de la larga campaña de Nueva Guinea (1942-1945) una prueba casi incomprensible.

El combate tuvo lugar en condiciones verdaderamente espantosas. Los japoneses siempre fueron tenaces, tanto en ataque como en defensa, y aprovecharon al máximo el terreno para lanzar emboscadas y ataques sorpresa. Fue bueno para los aliados que la infantería australiana estuviera entre las mejores desplegadas en cualquier frente en la Segunda Guerra Mundial. De mentalidad independiente, adaptable y valiente, los australianos lucharon contra los japoneses con habilidad y determinación que, lenta pero irresistiblemente, sacaron a los japoneses de Nueva Guinea. Las batallas por Bobdubi Ridge que tuvieron lugar en la primavera y el verano de 1943 fueron típicas de la lucha desesperada.

Bobdubi Ridge y terreno circundante. Cortesía de Australian War Memorial.

Ubicada a lo largo de la costa norte de la isla en lo que ahora es Papua Nueva Guinea, Bobdubi Ridge fue ocupada inicialmente por las fuerzas japonesas en la primavera de 1943 cuando se dirigían hacia el interior para capturar la aldea de Wau en manos de Australia. En abril y mayo, sin embargo, los australianos, que operaban en pequeñas "compañías independientes" en la densa jungla, lograron flanquear a los japoneses e infiltrarse y capturar Bobdubi Ridge. Los comandos australianos de élite pero ligeramente armados ocuparon posteriormente la cresta, solo para ser expulsados ​​en mayo cuando la infantería japonesa, respaldada por artillería y ataques aéreos, la recobró.

Un soldado australiano es herido por el fuego de una ametralladora japonesa en Bobdubi Ridge, 29 de julio de 1943. Cortesía del Australian War Memorial.

El soldado Barney Barron estaba con los defensores australianos en Bobdubi Ridge cuando llegó el ataque japonés. Recordó: “Nuestro centinela. . . vio a los japoneses y nos advirtió con un disparo. Esa bala fue como una cerilla arrojada a pólvora. Los japoneses se abrieron con todo lo que tenían. El aire se espesó de balas, estábamos atrapados, lo único que podíamos hacer, que es lo que mejor hicimos, salir rápido y desaparecer en la jungla protectora. . . Tan pronto como escapamos del fuego mortal de las ametralladoras japonesas, abrieron fuego con morteros. . . Escuchamos el continuo crujido de los morteros disparados y sin saber cuándo o dónde aterrizarían ".

El teniente R.H. Dawson del regimiento de campo australiano 2/6 disparando un cañón de montaña japonés capturado contra posiciones enemigas en Coconut Ridge, 30 de julio de 1943. Cortesía del Australian War Memorial.

Así comenzó una campaña brutal por la cresta mientras los japoneses y australianos luchaban por las características individuales del terreno. A finales de junio, elementos de la 3.ª División Australiana asaltaron Bobdubi Ridge con la esperanza de distraer al enemigo de los desembarcos del ejército estadounidense en la cercana bahía de Nassau. El combate cuerpo a cuerpo tuvo lugar cuando compañías individuales de australianos se enfrentaron a defensores japoneses fuertemente atrincherados y reforzados.

A principios de julio, los combates se concentraron alrededor de Ambush Knoll, que controlaba las rutas de suministro japonesas hacia el lado norte de la cordillera. La lucha se balanceó de un lado a otro, con acciones que recayeron en escuadrones de hombres a cada lado que se enfrentaron con granadas, pistolas y bayonetas. Las bajas fueron numerosas en ambos lados y sacar a los heridos fue casi imposible. Incluso las heridas leves a moderadas que no se trataron durante uno o dos días se pudrieron rápidamente, lo que resultó en una muerte agonizante.

La infantería australiana asalta la posición de Old Vickers en Bobdubi Ridge, 28 de julio de 1943. Cortesía de Australian War Memorial.

El 15 de julio, los australianos lanzaron otro asalto a Ambush Knoll. Al frente estaba un escuadrón de seis hombres liderado por el cabo K.A. McEvoy. Apoyado por ametralladoras y fuego de mortero, el escuadrón de McEvoy avanzó poco a poco hasta llegar a una barricada de bambú japonesa, desde detrás de la cual la infantería enemiga arrojó granadas de mano a los atacantes. McEvoy decidió asaltar la posición, pero justo cuando se levantó y saltó a través de la barricada, una granada enemiga explotó entre su escuadrón, y solo un hombre pudo seguirlo. McEvoy recordó: “Cuando superé esa barricada con la mitad de mi camisa arrancada de mi espalda por una ráfaga de ametralladora y cuatro balas rozando mis costillas, me di cuenta de que no era lugar para el niño pequeño de la Sra. McEvoy y el primer pensamiento fue dejar los Nips conservan el lugar, pero luego me di cuenta de que tenía a un hombre conmigo y tenía la luz de la batalla en los ojos y gritaba por encima del estruendo: '¡Vamos, mac, repasemos las perras!' El frenético asalto de los dos hombres a las posiciones japonesas inspiró a otros australianos a seguirlos, disparando armas Bren desde la cadera, y pronto Ambush Knoll cayó ante su asalto.

Comandos australianos en Timbered Knoll, 29 de julio de 1943. Cortesía de Australian War Memorial.

La captura de Ambush Knoll obligó a una retirada japonesa parcial, pero la lucha cambió a características como Timbered Knoll, Coconut Ridge y Old Vickers. El apoyo de la artillería estadounidense fue vital para ayudar a someter las posiciones japonesas, pero aún le correspondía a la infantería hacer el trabajo real. Una vez más, los hombres de ambos lados lucharon cuerpo a cuerpo y por la noche intercambiaron insultos a gritos de un lado a otro de la jungla. Durante una semana tras otra, durante julio y agosto de 1943, la lucha se balanceó de un lado a otro hasta que Bobdubi Ridge y sus características dependientes finalmente cayeron completamente bajo el control australiano el 19 de agosto de 1943. Pero eso solo marcó un paso doloroso en el largo camino hacia la captura de New Guinea.


En Woodlark, la construcción del aeródromo Woodlark fue iniciada por los batallones de construcción naval 20 y 60 de los EE. UU. El 2 de julio y el 14 de julio el aeródromo consistía en una sola pista de 3.000 pies (910 m) x 150 pies (46 m) que podría acomodar C-47 . Para el 21 de julio, la pista se amplió a 5200 pies (1584 m) de pista y una superficie de coral con la llegada del 67 ° Escuadrón de Cazas el 23 de julio. El aeródromo se amplió finalmente a 6.500 pies (2.000 m) x 225 pies (69 m) con una pista paralela de 6.000 pies (1.800 m) x 60 pies (18 m) junto con 110 soportes rígidos. El aeródromo se utilizó como punto de escala y punto de reabastecimiento. & # 918 & # 93 Se establecieron posiciones defensivas alrededor de Woodlark, se instalaron piezas antiaéreas y de artillería costera del 12º Batallón de Defensa, y se establecieron posiciones de ametralladoras y de playa de 37 & # 160 mm. También se construyó una base de reparación de lanchas de desembarco y PT en la bahía de Guasopa y la isla también se utilizó como base de suministro. & # 919 & # 93

Limpiando Kiriwina para un aeródromo

En Kiriwina, debido a la dificultad de aterrizar equipo pesado de ingeniería, la construcción del aeródromo de Kiriwina se retrasó y con fuertes lluvias obstaculizando la construcción, el general Krueger, descontento con el progreso de las obras, reemplazó al coronel Herndon al mando de la Fuerza Kiriwina por el coronel John T. Murray. Para el 20 de julio, una sola pista de 1.500 pies (457 m) x 150 pies (46 m) fue despejada y nivelada aproximadamente. A finales de julio, la pista tenía 5.000 pies (1524 m) y estaba lista para ser cubierta con coral. El Escuadrón No. 79 de la RAAF inició operaciones el 18 de agosto. & # 917 & # 93 También se construyó una base de hidroaviones en Losuia, que consta de un fondeadero y un embarcadero. También se construyó una base del PT en Louisa en octubre de 1943, sin embargo, se cerró en febrero de 1944. La isla también se utilizó como base de suministro. & # 9110 & # 93


ESTA FECHA EN LA HISTORIA DEL CUERPO MARINO

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365 infantes de marina en la fuerza de desembarco naval atacan Fort Fisher en Wilmington, Carolina del Norte.

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Las fuerzas norvietnamitas atacan al 26º de Infantería de Marina en Khe Sanh, Vietnam del Sur.

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El capitán John Trevett lidera a 26 infantes de marina en la captura de Fort Nassau, Bahamas.

El coronel Henderson gana la batalla del río Hatchee-Lustee contra Seminoles.

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Se formó la Reserva de Mujeres del Cuerpo de Marines de EE. UU.

28 infantes de marina entre 250 estadounidenses muertos cuando el USS Maine explota en La Habana.

4ª y 5ª Divisiones de Infantería de Marina asaltan Iwo Jima.

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Iwo Jima aseguró. Los marines sufren 25.851 bajas.

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El teniente Presley O'Bannon y 7 marines lideran el ataque contra Derna, Trípoli.

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El primer teniente Alfred Cunningham se convierte en el primer aviador de la Marina.

Los marines ayudan a evacuar a 2.500 de Kinshasa, Zaire.

Los marines llegan a la capital china para defender Legation Quarter de la rebelión de los bóxers.

& quot ¡Retirada del infierno! Acabamos de llegar '', dijo el 5. ° Regimiento de la Infantería de Marina en Francia.

El 5º Regimiento de la Infantería de Marina navega hacia Francia.

Los marines avanzan hacia Belleau Wood contra las ametralladoras alemanas.

40 infantes de marina rescatan al piloto de la USAF derribado sobre Bosnia-Herzegovina 6 días antes.

El capitán McLane Tilton lidera a 109 infantes de marina en el asalto a los fuertes del río Han en Corea.

El 1er Batallón de Infantería de Marina aterriza en la Bahía de Guantánamo, Cuba.

El presidente Truman autorizó a las primeras mujeres marinas en el Cuerpo de Marines regular.

Los marines desembarcan en Panamá para proteger el ferrocarril transistmo.

La 1ra División de Infantería de Marina llega a & quot; The Punchbowl & quot en Corea.

El presidente Eisenhower autorizó el uso del primer sello oficial del Cuerpo de Marines.

El coronel-comandante Henderson se presenta al servicio en la Segunda Guerra Seminole.

Las últimas tropas terrestres de los marines parten de Vietnam.

El Congreso colocó al Cuerpo de Marines bajo la jurisdicción de la Armada.

El mayor general John A. Lejeune se convirtió en el decimotercer comandante del USMC.

El presidente John Adams firma la Ley que establece el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.

2. Los marines desembarcan en Beirut y toman el aeropuerto a petición del gobierno libanés.

Los marines en la vasta contraofensiva aliada se encuentran con los alemanes al sur de Soiccons.

Los infantes de marina al mando de Brevet Major John G. Reynolds pelean en la Batalla de Bull Run.

El teniente Puller gana la primera de las 5 Cruces de la Armada que persiguen a la guerrilla en Nicaragua.

El capitán John Welsh y 13 infantes de marina muertos en un asalto en Penobscot Bay, ME.

El primer teniente Jacob Zeilin conduce a los infantes de marina a tierra en Santa Bárbara, CA.

La 1ª Brigada Provisional de la Marina aterriza en Pusan, Corea del Sur.

Marine Corps League recibe una carta federal firmada por el presidente Roosevelt.

Los infantes de marina comenzaron su marcha en los & # 8220Halls of Montezuma & # 8221 en México.

La 1ª División de Infantería de Marina desembarca en Guadalcanal.

El Mayor Smedley Butler lleva a los Marines a tierra, comenzando la intervención en Nicaragua.

El presidente Truman anunció la rendición incondicional de los japoneses.

Himno de los marines registrado en la Oficina de derechos de autor de EE. UU.

114 infantes de marina ayudan a defender Washington, D.C. en la batalla de Bladensburg.

La Séptima Brigada Expedicionaria de la Infantería de Marina comienza la reconstrucción del Golfo Pérsico.

Se fundó la Reserva del Cuerpo de Marines.

Los marines ayudan a apoderarse de la fortaleza de Chapultepec en la Ciudad de México.

Los marines rechazan el ataque japonés en la batalla de Edson's Ridge en Guadalcanal.

La 1.ª División de Infantería de Marina aterrizó en Inchon, Corea, y se trasladó a capturar Seúl.

1.900 marines desembarcan en Haití.

Brigada de Infantería de Marina de 2.800 hombres desembarca en La Habana.

Se forma VMB-613 en Cherry Point, Carolina del Norte.

Los marines luchan en Coyotepe, Nicaragua.

Los marines atacan a los insurgentes filipinos en Novaleta.

Archibald Henderson nombrado comandante, ocupa el cargo durante 38 años.

Los infantes de marina y el ejército intervienen en Granada, West Indies.

Segunda División de Infantería de Marina y Air Wing desplegadas durante la crisis de los misiles en Cuba.

Lewis B. & quotChesty & quot Puller se retiró como teniente general.

La 3.ª División de Infantería de Marina aterriza en Bougainville.

El comandante John Lejeune aterriza en el batallón para asegurar la independencia de Panamá.

Se formaron dos batallones de infantes de marina mediante un acto del Congreso Continental.

El 5º de Infantería de Marina hace una travesía nocturna del río Mosa contra la resistencia alemana.

Las primeras ocho mujeres alistadas prestan juramento como marines regulares.

Marine Corps War Memorial dedicado junto al Cementerio Nacional de Arlington.

El presidente Theodore Roosevelt retira a los marines de los buques de guerra estadounidenses.

Elementos de la 1.ª División de Infantería de Marina llegaron al embalse de Chosin en Corea del Norte.

La 2.a División de Infantería de Marina asalta la isla Betio del atolón Tarawa en el Pacífico central.

Los reservistas marinos comenzaron Toys-for-Tots en Los Ángeles.

Los marines se enfrentan a comunistas chinos en Corea del Norte cerca del embalse de Chosin.

Samuel Nicholas comisionado como Capitán, se convierte en el primer oficial de la Infantería de Marina.

El Departamento de Marina crea la Flota de la Fuerza Marina.

Los marines se defienden del ataque japonés a la flota del Pacífico estadounidense en Pearl Harbor.

Los marines desembarcan en Somalia para rescatar a los extranjeros.

Los marines son parte de la fuerza que intenta capturar al dictador de Panamá, Manuel Noriega.

Los últimos elementos de la 1.ª División de Infantería de Marina partieron de Hungnam, Corea del Norte.

La 1ª División de Infantería de Marina aterriza en el cabo Gloucester, Nueva Bretaña.

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Campaña de Nueva Guinea

los Campaña de Nueva Guinea de la Guerra del Pacífico duró desde enero de 1942 hasta el final de la guerra en septiembre de 1945. En la fase inicial en 1942, el Imperio de Japón invadió los territorios administrados por Australia del Mandato de Nueva Guinea (23 de enero) y Papúa (8 de marzo) e invadió el oeste de Nueva Guinea (a partir del 29 y 30 de marzo), que formaba parte de las Indias Orientales Neerlandesas. En la segunda fase, los aliados sacaron a los japoneses primero de Papúa, luego del Mandato y finalmente de la colonia holandesa.

Nueva Guinea era estratégicamente importante porque era una masa continental importante en el norte inmediato de Australia. Su gran área terrestre proporcionó ubicaciones para grandes bases terrestres, aéreas y navales. & # 91 cita necesaria ]

La campaña entre las fuerzas aliadas y japonesas comenzó con el asalto japonés a Rabaul el 23 de enero de 1942. Rabaul se convirtió en la base avanzada de las campañas japonesas en Nueva Guinea continental, incluida la campaña fundamental de Kokoda Track de julio de 1942 a enero de 1943 y la batalla de Buna-Gona. Los combates en algunas partes de Nueva Guinea continuaron hasta que terminó la guerra en agosto de 1945.

El general Douglas MacArthur, como comandante supremo en el área del Pacífico suroeste, dirigió las fuerzas aliadas. MacArthur tenía su sede en Melbourne, Brisbane y Manila. El 8º Ejército de Área japonés, bajo el mando del general Hitoshi Imamura, fue responsable de las campañas de Nueva Guinea y las Islas Salomón. Imamura tenía su base en Rabaul. El 18. ° Ejército japonés, al mando del teniente general Hatazō Adachi, era responsable de las operaciones japonesas en la parte continental de Nueva Guinea.


República de un pirata

La ascendencia de Benjamin Hornigold

Nadie sabe muy bien de dónde era Benjamin Hornigold, pero se cree que su vida como pirata comenzó en 1713, cuando se instaló en los puertos protegidos de Nassau, Bahamas y se aprovechó de los barcos mercantes españoles, ganando notoriedad y fortuna rápidamente los próximos años. Hornigold declaró a Nassau República de los Piratas. En ese momento, había alrededor de 100 lugareños en la ciudad portuaria y aproximadamente 1,000 piratas, y docenas de cayos aislados circundantes proporcionaron la base de operaciones perfecta para los piratas que buscan devastar el Caribe.

A bordo de su barco El guardabosques, Hornigold, uno de los barcos más fuertemente armados para navegar en la región, atacó a decenas y decenas de barcos que navegaban por las aguas de las Bahamas, pero, curiosamente, nunca se informó que hubiera atacado un solo barco que enarbolaba la bandera británica.

La transformación de Edward Teach

Las historias sobre el éxito de Henry Avery en el mar y su misteriosa desaparición despertaron las mentes de los jóvenes de todo el mundo que buscaban cambiar su suerte. Un joven británico llamado Edward Teach quedó cautivado e inspirado por las aventuras, la infamia y el misterio de Avery. Yearning to change his fortunes, Teach headed to Nassau in 1716. He enlisted as part of Benjamin Hornigold’s pirate crew and joined the growing population of Nassau, The Pirates Republic.

Hornigold made Edward Teach commander of one of his ships and together the two pirates amassed a pirate fleet with a crew of over 400, lead by the 40-gun frigate under Teach’s command—Queen Anne’s Revenge. It was during this period that Teach would become known as one of the most famous pirates history has ever known: Blackbeard.


Battle of Nassau Bay, 30 June-2 July 1943 - History

60 Tons
77' x 19' 11" x 4' 6"
4 x torpedo tubes
2 x Twin 50 cal MG
8 x Depth Charges

Historia de la guerra
On January 13, 1942 assigned to Motor Torpedo Boat Squadron 4 (MTBS-4) and fitted out at the Motor Torpedo Boat Squadrons Training Center at Melville, RI. On October 1, 1942 transfered to Motor Torpedo Boat Squadron 8 (MTBS-8). Sent overseas to the South West Pacific Area (SWPA) painted with Measure 13 camouflage scheme with Navy blue numbers on the pilothouse. Later, field applied green camouflage pattern on the hull.

On March 3, 1943 during the night in the Battle of the Bismark Sea, PT-68 under the command of Lt(jg) Robert L. Childs, USNR operated with PT-149, PT-66 and PT-121 approached the fire of the Oigawa Maru at slow speed before the ship sank. PT-149 believed it observe a search light on the ship and fired one torpedo at the ship before it lost sight of the target and the ship sank.

Next, operated from Morobe PT Boat Base. On July 6, 1943 PT-68 departing Morobe PT Boat Base with PT-142, PT-143, PT-120 to first pick up troops from nearby Mort Bay then departed to land them at Nassau Bay. During the journey, PT-68 lost visual contact with the other boats due to rough seas and rain, and found no enemy targets.

Historia de la misión
On September 30, 1943 at night departed under the command of Lt(jg) Robert F. Lynch with PT-191 on a patrol of the Huon Gulf. The pair sank two barges near Vincke Point, and spotted a third unloading troops on the beach and opened fire. Turing to depart, PT-68 ran aground 40 yards off Vincke Point on the Huon Peninsula. The crew were ordered to abandon ship and transfered onto PT-191, which used two anchor lines in an attempt to pull PT-68 loose. During the attempted rescue, a Japanese shore gun and machine gun opened fire and the lines were cut.

Sinking History
On October 1, 1943 at 2:20am destroyed by gunfire from PT-191 to prevent capture and left burning and sinking.

Referencias
At Close Quarters PT Boats in the United States Navy (1962) pages 59, 181, 188-189, 202, 455, 459, 485-486, 488
Navy Source - PT-68 (photos)

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Secuelas

The fighting on April 6 saw the Americans suffer 10 killed and 13 wounded against 1 dead and three wounded aboard Glasgow. As news of the expedition spread, Hopkins and his men were initially celebrated and lauded for their efforts. This proved short-lived as complaints about the failure to capture Glasgow and the behavior of some of the squadron's captains grew. Hopkins also came under fire for failing to execute his orders to sweep the Virginia and North Carolina coasts as well as his division of the raid's spoils.

After a series of political machinations, Hopkins was relieved of his command in early 1778. Despite the fallout, the raid provided much-needed supplies for the Continental Army as well as gave young officers, such as John Paul Jones, experience. Held prisoner, Browne was later exchanged for Brigadier General William Alexander, Lord Stirling who had been captured by the British at the Battle of Long Island. Though criticized for his handling of attack on Nassau, Browne later formed the Loyalist Prince of Wales' American Regiment and saw service at the Battle of Rhode Island.


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