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George B. McClellan

George B. McClellan

George McClellan nació en Filadelfia, donde nació el 3 de diciembre de 1826, y asistió a la Universidad de Pensilvania. McClellan sirvió con distinción bajo Winfield Scott en la Guerra Mexicana. De 1848 a 1851 enseñó ingeniería militar en West Point. Después de esa asignación, pasó varios años inspeccionando rutas para ferrocarriles, más significativamente el camino del Pacífico Norte a través de las Cascadas.En 1855-56, McClellan estaba asignado a Crimea para estudiar la guerra europea y presentó un informe exhaustivo sobre el sitio de Sebastopol. En este momento, también diseñó el “sillín McClellan” modificando modelos europeos; esta silla permaneció en uso por las fuerzas estadounidenses hasta que se disolvió la caballería. McClellan renunció al servicio en 1857 y se convirtió en el jefe de ingeniería del Ferrocarril Central de Illinois, una organización representada por el abogado Abraham Lincoln. En 1860, McClellan fue nombrado presidente del Ferrocarril de Ohio y Mississippi. Tras el estallido de las hostilidades en 1861, McClellan volvió a ingresar al servicio y recibió el mando de las fuerzas federales en el oeste de Virginia. Tuvo éxito en derrotar a las fuerzas confederadas en una serie de enfrentamientos menores, pero recibió suficiente reconocimiento como para ser conocido como el "Joven Napoleón". El apodo fue parcialmente inspirado por sus éxitos militares, pero también por su manera imperiosa de tratar con la gente. Después de la Primera Batalla de Bull Run, McClellan recibió el mando de las fuerzas federales del este, soldados que se convertirían en el Ejército del Potomac. McClellan se resistió y pudo convencer al presidente de que era necesaria una mayor demora. En la primavera de 1862, McClellan finalmente lanzó la "Campaña Peninsular", un esfuerzo para tomar la capital confederada de Richmond avanzando por la península entre los ríos York y James. . La prensa, que había estado clamando por la acción, calificó al general como "Mac el no preparado". Después de la Segunda Batalla de Bull Run, McClellan comandó las fuerzas de la Unión que protegían Washington. Repitió su éxito al azotar a los soldados para que se pusieran en forma y pudo detener al ejército de Robert E. Lee en la Batalla de Antietam. Sin embargo, McClellan no tomó la iniciativa y siguió a las fuerzas de Lee. Lincoln volvió a estar consternado y en noviembre de 1862 destituyó al general de su mando. McClellan esperó otro nombramiento militar, pero ninguno llegó. En 1864 McClellan recibió la nominación del partido y, desde el principio, parecía estar en una excelente posición para derrotar a Lincoln en las elecciones de 1864. McClellan renunció al ejército y llevó a su familia a una extensa gira por Europa. States en 1868 y más tarde fue nombrado ingeniero jefe del Departamento de Muelles de Nueva York. En 1872 fue nombrado presidente del Atlantic & Great Western Railroad. Justificó su carrera militar en La propia historia de McClellan (1877) George B. Murió en Orange, Nueva Jersey, el 29 de octubre de 1885.


Ver el vídeo: On the McClellan Go Round- George McClellan and the Antietam Campaign Lecture (Diciembre 2021).